虽然现如今新能源车的销量和知名度都在逐渐上涨，但一线豪华品牌BBA的影响力似乎并没有削弱多少。不过新能源车给BBA也带来了不小的压力，尤其是30万级别的细分市场，理想L8、问界M7等等车型确实竞争力很强，因此BBA要想继续巩固一线豪华品牌的地位，适当的价格调整也是必须。8月份，宝马X3在终端市场就迎来了价格新低。

根据我们实地探访得知，目前宝马X3在终端市场的现金优惠在7.5万左右，部分地区还可以叠加其它的优惠，因此目前25L xDrive豪华套装版本的落地价，已经来到了30万以内。相比34.99万的官方指导价来说，价格确实挺香的，那么现在的宝马X3是否值得入手了呢？

我认为，目前的确算是一个比较值得入手的时期。每年的夏季温度比较高，品牌的销量也是受到一定的影响，因此在这个阶段反而某些车型的价格会做出比较大的让步，而随着下半年温度下降，车辆的价格则会出现一定“回暖”，优惠紧缩也是常态。所以如果打算在今年购车的话，目前宝马X3算是来到了一个“真香价”的阶段。

不过，目前宝马X3的多个版本，怎么选却是令人头疼的一个问题。

（B48B20H发动机）

如果说你的预算不错，就在30万左右，而且不能超过这个区间，那25L版本可以考虑，与其它版本相比，它只有动力表现相对差一点，因为它搭载的是B48B20H代号的2.0T发动机，最大功率156kW、最大扭矩310N·m，百公里加速8.9秒的成绩并不算出色，但也足够日常使用。

实际开起来之后，事实上只要你愿意踩油门，它依然可以给到你足够的加速感，深踩油门后降挡也很快。不过驾驶过程中还是能感受到发动机的“啸叫”，推背效果确实没那么强，如果你不是特别追求性能的话，这台发动机的动力够用，否则的话同样的价格我更建议你买电车，4秒级的加速会更爽。

另外，不到30万的落地价格，在这台SUV身上你也能拥有循迹倒车这样极具宝马特色的配置，另外它还支持自动泊车、记忆泊车，只是目前宝马品牌的驾驶辅助系统pro需要花28400元选装，个人觉得没有必要，毕竟现在同等价格的国产车都已经有激光雷达辅助驾驶。

还有就是宝马第九代iDrive车机系统你也能用到，搭配极具现代化的双联屏，我认为是这一代宝马X3极具吸引力的地方。而且个人觉得比较实用的是，虽然现在宝马的车机已经足够流畅，语音功能也比较出色，但它依旧配备了物理控制，这可比激进的国产新能源理性很多。

（B48B20W发动机）

当然，如果预算够的话我更建议大家上30L，8月份要比上个月便宜几千块，落地价大概在34万左右。相比之下它多了哈曼卡顿的扬声器、外后视镜自动防眩目、运动套件和主动降噪功能，另外发动机也升级为代号B48B20W的2.0T发动机，最大功率190kW、最大扭矩400N·m，百公里加速6.6秒。

在我看来，30L才是新一代宝马X3的精髓，开起来比25L更爽，它与8挡ZF变速箱的配合可以说是炉火纯青，换挡过程相当顺滑，降挡速度也很快，可以精准地理解到驾驶员的意图。动力更加畅快的同时，宝马底子的操控基因也得以体现，车头指向性相当不错，灵活度很好，面对大弯道的时候车身侧倾抑制也很好，能够感受到更出色的操控体验。

写在最后：

总体而言，我认为目前的宝马X3算是到了一个比较值得入手的时期，至于价格有没有到达你的心理预期，就需要个人衡量了。另外在车型选择上，预算不高同时觉得25L已经够用的朋友，30万下手即可；但如果是冲着宝马的操控而来，还是更建议你加钱上30L。

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